Các trạm xăng, nhà máy hóa chất, công ty cấp nước và nhà sản xuất dầu ăn dựa vào sơ mi rơ moóc bồn chứa chất lỏng để thực hiện vận chuyển khối lượng lớn chất lỏng kín, với các yêu cầu nghiêm ngặt về độ kín khí của thân bồn, hiệu suất chống ăn mòn và an toàn xả chất lỏng. Chuỗi bán rơ moóc thùng chất lỏng đầy đủ của Shandong Junchi bao gồm tàu chở dầu nhiên liệu, tàu chở chất lỏng hóa học, tàu chở dầu ăn và tàu chở nước, với thể tích bể từ 25 mét khối đến 60 mét khối, xuất khẩu cho các doanh nghiệp cung cấp hóa dầu, thực phẩm và nước trên toàn cầu.
Các kịch bản vận chuyển chất lỏng khác nhau tương ứng với các cấu hình vật liệu thân thùng khác nhau từ Shandong Junchi: thân thùng bằng thép carbon được sử dụng để vận chuyển dầu diesel, xăng và nước công nghiệp thông thường, với lợi thế về chi phí cho các đội nhiên liệu khối lượng lớn; Thân bể bằng thép không gỉ 304 được tùy chỉnh đặc biệt để vận chuyển dầu ăn, chất lỏng nước giải khát và chất lỏng hóa học cấp thực phẩm, tránh hoàn toàn ô nhiễm chất lỏng do rỉ sét thân bể; Thân bình bằng hợp kim nhôm giảm trọng lượng bản thân hơn 2 tấn, tăng trọng tải chất lỏng hiệu quả theo quy định giới hạn trọng lượng đường cao tốc, được các công ty vận tải nhiên liệu đường dài xuyên biên giới ưa chuộng. Để vận chuyển chất lỏng hóa học công nghiệp ăn mòn, nhà máy có thể bổ sung các lớp lót chống ăn mòn bên trong thân bể để chống xói mòn chất lỏng axit và kiềm và kéo dài tuổi thọ của bể.
Thiết kế tấm phân vùng bên trong ngăn chặn chất lỏng bị trượt trong quá trình lái xe. Nhiều nhóm tấm phân vùng chống sóng được hàn bên trong thân bình, có thể đệm lực tác động của chất lỏng khi xe tăng tốc, phanh và rẽ gấp, tránh hiệu quả nguy cơ trượt ngang và lật thân bình do chất lỏng trượt vào. Phía trên thân bể được trang bị các hố ga kín và van chống tràn, tự động đóng khi chất lỏng đổ đến giới hạn để ngăn chặn chất lỏng tràn trong quá trình đổ đầy; van xả đáy sử dụng cấu trúc mở nhanh bằng khí nén, thực hiện xả chất lỏng nhanh mà không tích tụ chất lỏng dư bên trong bể.
Cấu hình khung gầm phù hợp với tiêu chuẩn an toàn vận chuyển chất lỏng đường dài, được trang bị hệ thống phanh hơi chống bó cứng ABS, trục chịu tải nặng chống lật và đai dẫn tĩnh để loại bỏ tĩnh điện do ma sát chất lỏng bên trong bình, giúp giảm đáng kể nguy cơ tai nạn cháy chất lỏng dễ cháy. Khách hàng có thể tùy chỉnh thể tích bể, số lượng thùng chứa chất lỏng bên trong, chiều dài ống xả, thông số kỹ thuật của hố ga và màu sơn cảnh báo thân bể theo loại vận chuyển chất lỏng hàng ngày và điều kiện nạp trạm nạp. Tất cả các sơ mi rơ moóc thùng chất lỏng đều trải qua 72 giờ kiểm tra độ kín áp suất nước trước khi rời nhà máy, không rò rỉ chất lỏng trong thời gian thử nghiệm, đáp ứng đầy đủ các yêu cầu vận chuyển kín của tất cả các loại hàng hóa lỏng.
Các báo cáo kiểm tra tàu áp lực hoàn chỉnh và tài liệu chứng nhận xuất khẩu được cung cấp để giúp khách hàng doanh nghiệp hóa dầu hoàn thành thủ tục hải quan xuyên biên giới đối với thiết bị vận chuyển chất lỏng một cách suôn sẻ. Một công ty hậu cần xăng dầu quốc gia ở Iraq đã mua 50 chiếc sơ mi rơ moóc thùng nhiên liệu lỏng hợp kim nhôm Junchi và bộ phận hậu cần của doanh nghiệp báo cáo rằng khối lượng nạp nhiên liệu trong một chuyến đã tăng 18% sau khi thay thế các tàu chở dầu bằng thép carbon cũ và không xảy ra rò rỉ chất lỏng hoặc tai nạn an toàn tĩnh điện trong vòng một năm hoạt động. Với vật liệu thùng chống ăn mòn đa dạng, cấu trúc bên trong chống sóng và các phụ kiện an toàn hoàn chỉnh, sơ mi rơ moóc thùng chất lỏng Shandong Junchi trở thành giải pháp vận chuyển hàng rời chất lỏng an toàn và hiệu quả cho các doanh nghiệp cung cấp hóa dầu, thực phẩm và nước toàn cầu.
Trang web này sử dụng cookie để đảm bảo bạn có được trải nghiệm tốt nhất trên trang web của chúng tôi.
Bình luận
(0)