Đăng nhập | đăng ký
CỘNG SỰ
Trang chủ > Cộng sự > Cộng sự

Cộng sự

Xe chở than số lượng lớn ở Nội Mông – Tăng 18% thời gian hoạt động

“Chúng tôi đã thử nghiệm ba thương hiệu cạnh nhau.Tàu chở bột số lượng lớnđối với hoạt động sản xuất xi măng của chúng tôi cũng tồn tại lâu hơn công ty dẫn đầu thị trường sau 11 tháng hoạt động liên tục.”
— Giám đốc Hạm đội, Erdos Mining Logistics


Khách hàng:Erdos Mining Logistics (đội tàu gồm 220 chiếcxe chở thansơ mi rơ moóc ben)
Thử thách:Bình thườngxe kéo đầy đủnứt dầm ngang sau 8 tháng vận chuyển tải trọng 42 tấn trên đường mỏ trải nhựa.
Giải pháp từ GlobalTruck Industries:Phong tụcxe chở thanvới kết cấu dầm hộp đôi + hệ thống treo cao su xoắn + lớp lót chống tràn bên trongngười lật đổthân hình.
Kết quả sau 14 tháng:Không có lỗi hàn khung gầm. Tuổi thọ trung bình của lốp tăng từ 22.000 km lên 37.000 km. Khách hàng thay thế toàn bộ 95xe kéo sàn thảtrong hạm đội phụ trợ của họ với chúng tôisơ mi rơ moóc sàn phẳng.

Rectangle 34624318.png




Rectangle 34624319.png


Vận chuyển phương tiện qua 14 quốc gia châu Âu

“Chúng tôi đã thử nghiệm ba thương hiệu cạnh nhau.tàu chở bột số lượng lớnđối với hoạt động sản xuất xi măng của chúng tôi cũng tồn tại lâu hơn công ty dẫn đầu thị trường sau 11 tháng hoạt động liên tục.”
— Giám đốc Hạm đội, Erdos Mining Logistics


Khách hàng:AutoHaul GmbH (hậu cần ô tô có trụ sở tại Đức)
Thử thách:Hiện tại của họrơ moóc vận chuyển ô tôkhông thể đáp ứng được thế hệ mới của xe điện có chiều dài cơ sở dài và việc chất/dỡ các tấm chắn gió phía trước bị hư hỏng.
Giải pháp:GlobalTruck Industries đã thiết kế mộthãng xevới sàn trung tâm thả thủy lực + dốc bánh xe có thể điều chỉnh và các kênh bảo vệ cánh lướt gió phía trước tích hợp.
Kết quả:Tải sát thương giảm 84%. cáctrailer rèm bênphần của cùng một đội tàu (đối với các chuyến vận chuyển hàng hóa hỗn hợp) đã tăng doanh thu trên mỗi chuyến lên 31%.





Đối tác chiến lược: Ai làm cho đoạn giới thiệu của chúng tôi tốt hơn

Không có nhà sản xuất xe kéo nào là một hòn đảo.Công nghiệp xe tải toàn cầuhợp tác với các nhà cung cấp khu vực và toàn cầu tốt nhất để đảm bảo 

mọisơ mi rơ moóc,trailer đầy đủ,Xe đặc biệtđáp ứng các quy định của địa phương mà không làm giảm chất lượng toàn cầu.


⑴、xle & Đối tác tạm dừng

  • BPW (Đức)- Vìtàu chở bột số lượng lớntàu chở dầuđòi hỏi sự ổn định liên kết trục cực cao dưới tải trọng dịch chuyển.

  • SAF-HOLLAND (Hoa Kỳ/Toàn cầu)– Tiêu chuẩn của chúng tôivận chuyển containerxe kéo sàn thảcho các ứng dụng vận chuyển hạng nặng.

  • BONE (Trung Quốc/Toàn cầu)– Lựa chọn hiệu quả về mặt chi phí nhưng đã được chứng nhận dành choxe kéo rèm bênsơ mi rơ moóc sàn phẳngở những thị trường nhạy cảm về giá.

⑵、Hệ thống phanh & EBS

  • WABCO (nay là ZF)- Tất cảsơ mi rơ moóc benxe chở thanhãy đến với xe moóc EBS của WABCO có hỗ trợ ổn định cuộn.

  • Knorr-Bremse– Được chọn chorơ moóc vận chuyển ô tôxe giám sát hải quanhoạt động ở vùng miền núi.

⑶、Bảo vệ thép và chống ăn mòn

  • SSAB (Thụy Điển)– Tấm chịu mài mòn Hardox chongười lật đổcơ thể vàxe chở gỗsự hỗ trợ.

  • Baosteel (Trung Quốc)– BS700MC độ bền kéo cao dành cho khung xesàn Container phẳngsơ mi rơ moóc số lượng lớn.

  • Hệ thống sơn phủ E-coat + PPG– Áp dụng với sự hợp tác của các trung tâm sơn phủ công nghiệp được chứng nhận của PPG.

⑷、Viễn thông & An ninh

  • Lytx (Mỹ)– Tích hợp camera và viễn thông choxe giám sát hải quanhãng xe ô tô.

  • Queclink (Thụy Sĩ/Toàn cầu)– Bộ theo dõi GPS cấp OEM ẩn bên trong đường ray khung gầm chorèm bên đầy đủ xe lửavận chuyển container.

⑸、Đối tác hệ thống rèm bên

  • Hệ thống xe moóc Edscha (Đức)- Của chúng tôixe kéo rèm bênrèm bên đầy đủ xe lửasử dụng ray căng do một người vận hành của Edscha và

  • vải phủ PVC chống rách (đã được thử nghiệm với hơn 5.000 chu kỳ đóng mở).





Trang web này sử dụng cookie để đảm bảo bạn có được trải nghiệm tốt nhất trên trang web của chúng tôi.

Chấp nhận từ chối