các Sơ mi rơ moóc cổ ngỗng thủy lực 5 dây 10 trục là một giải pháp vận chuyển chuyên nghiệp được thiết kế đặc biệt cho những thách thức về vận chuyển đường dài. Với cấu hình 5 dòng, 10 trục với hệ thống cổ ngỗng thủy lực, xe moóc này được tối ưu hóa để vận chuyển hàng hóa siêu nặng không thể tháo rời như máy ủi, máy xúc lớn, máy biến áp, thiết bị năng lượng gió và máy móc công nghiệp.
Thiết kế 5 dòng, 10 trục phân bổ đều trọng lượng hàng hóa khổng lồ trên 40 lốp, giúp giảm áp lực mặt đất một cách hiệu quả và bảo vệ cầu đường. Hệ thống lái thủy lực nhiều trục giúp tăng cường đáng kể khả năng cơ động trong môi trường phức tạp bao gồm các công trường xây dựng hẹp, hầm mỏ, bến cảng và đường núi, mang lại bán kính quay vòng nhỏ và khả năng xử lý linh hoạt.
Cổ ngỗng thủy lực có thiết kế có thể tháo rời với chiều cao sàn tải thấp và trọng tâm thấp. Thiết bị hạng nặng (chẳng hạn như cần cẩu bánh xích) có thể được chất tải trực tiếp từ phía trước xe moóc mà không cần cần cẩu bên ngoài hoặc đường dốc phức tạp, cải thiện đáng kể hiệu quả bốc dỡ.
Kỹ thuật xây dựng: Máy ủi, máy xúc, xe lu, máy xúc
Công nghiệp năng lượng: Máy biến áp lớn, máy phát điện, tháp và cánh tuabin gió
Hoạt động khai thác mỏ: Máy móc và thiết bị khai thác mỏ hạng nặng
Hậu cần cảng: Vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng đường biển
Xây dựng điện: Thiết bị nhà máy điện, công trình thủy điện và nhiệt điện
| Lợi thế | Sự miêu tả |
|---|---|
| Khả năng chịu tải vượt trội | Cấu hình 5 dòng, 10 trục; tải trọng định mức 90 - 300 tấn; phân phối trọng lượng đồng đều ngăn ngừa tình trạng quá tải cục bộ |
| Khả năng cơ động nâng cao | Hệ thống lái thủy lực toàn trục với góc lái tối đa lên tới ±45°; bán kính quay nhỏ cho địa điểm làm việc hẹp |
| Thiết kế cổ ngỗng thủy lực | Cổ ngỗng thủy lực có thể tháo rời với chiều cao boong có thể điều chỉnh; thiết bị nặng có thể được tải trước |
| Xây dựng bền vững | Khung thép cường độ cao; dầm chính bằng thép Q550D/Q690D; Mặt cắt ngang dầm chữ I cho độ cứng và độ bền cao |
| Mô-đun và có thể mở rộng | Chiều dài sàn có thể được mở rộng; chiều rộng khung có thể mở rộng để chứa các kích cỡ hàng hóa khác nhau |
| Linh kiện đẳng cấp thế giới | Được trang bị các bộ phận thương hiệu JOST, WABCO, BPW/FUWA cho độ tin cậy cao |
| tham số | Sự miêu tả |
|---|---|
| Kích thước tổng thể (L×W×H) | 16.000mm – 20.360mm × 2.500mm – 3.400mm × 1.650mm – 2.200mm (có thể tùy chỉnh) |
| Khả năng chịu tải (Tải trọng) | 90 – 300 tấn (tùy cấu hình) |
| Trục | 5 đường, 10 trục; công suất 13T/16T/20T; Thương hiệu: BPW / FUWA / Zhengyang / VALX |
| Đình chỉ | Hệ thống treo cơ khí hạng nặng / Hệ thống treo khí nén / Hệ thống treo cứng |
| Lốp xe | 40 – 41 chiếc; Thông số kỹ thuật: 8,25R20 / 9,00R20 / 11,00R20 / 12,00R20 |
| Vật liệu dầm chính | Thép cường độ cao Q345B/Q550D/Q690D; Chiều cao: 450-540mm; Tấm trên cùng: 14-25mm; Tấm đáy: 16-25mm |
| Tấm sàn | Tấm kẻ caro 3mm – 7mm (mẫu kim cương) |
| Kingpin | 2" (50mm) hoặc 3,5" (90mm); thương hiệu JOST |
| thiết bị hạ cánh | Thương hiệu JOST, tải trọng 28 tấn, 2 tốc độ |
| Hệ thống phanh | Hệ thống phanh khí nén hai dòng; Van WABCO |
| ABS | Không bắt buộc; Cấu hình WABCO 4S/2M |
| Hệ thống điện | 24V có ổ cắm 7 lõi; Đèn hậu LED kết hợp (phanh, rẽ, lùi, sương mù) |
| Đoạn đường nối | Đường dốc tự động cơ khí / thủy lực |
| Sơn | Xử lý phun cát đầy đủ; sơn lót giàu kẽm + sơn phủ polyurethane; tùy chỉnh màu sắc |
| Bao bì | Sơn phủ sáp chống gỉ trước khi giao hàng |

các Sơ mi rơ moóc cổ ngỗng thủy lực 5 dây 10 trục là một giải pháp vận chuyển chuyên nghiệp được thiết kế đặc biệt cho những thách thức về vận chuyển đường dài. Với cấu hình 5 dòng, 10 trục với hệ thống cổ ngỗng thủy lực, xe moóc này được tối ưu hóa để vận chuyển hàng hóa siêu nặng không thể tháo rời như máy ủi, máy xúc lớn, máy biến áp, thiết bị năng lượng gió và máy móc công nghiệp.
Thiết kế 5 dòng, 10 trục phân bổ đều trọng lượng hàng hóa khổng lồ trên 40 lốp, giúp giảm áp lực mặt đất một cách hiệu quả và bảo vệ cầu đường. Hệ thống lái thủy lực nhiều trục giúp tăng cường đáng kể khả năng cơ động trong môi trường phức tạp bao gồm các công trường xây dựng hẹp, hầm mỏ, bến cảng và đường núi, mang lại bán kính quay vòng nhỏ và khả năng xử lý linh hoạt.
Cổ ngỗng thủy lực có thiết kế có thể tháo rời với chiều cao sàn tải thấp và trọng tâm thấp. Thiết bị hạng nặng (chẳng hạn như cần cẩu bánh xích) có thể được chất tải trực tiếp từ phía trước xe moóc mà không cần cần cẩu bên ngoài hoặc đường dốc phức tạp, cải thiện đáng kể hiệu quả bốc dỡ.
RELATED
RELATED
RELATED
RELATED
Trang web này sử dụng cookie để đảm bảo bạn có được trải nghiệm tốt nhất trên trang web của chúng tôi.