Vận chuyển hàng hóa khối lượng lớn và nhạy cảm với thời gian: Tại sao các hãng vận tải container, xe moóc có rèm bên và xe tải thùng từ Công nghiệp nặng Junchi lại thống trị các tuyến đường thương mại toàn cầu

 Cái giá của khối lập phương bị lãng phí và thời gian bị lãng phí

Trong vận chuyển hàng hóa có khối lượng lớn, thời gian được đo ở cửa sổ lắp ghép và không gian ở các vị trí pallet. Xe moóc khô thông thường và xe sàn phẳng tiêu chuẩn có hai điểm yếu: tải và dỡ hàng chậm do chỉ vào được bằng cửa sau, kéo dài thời gian cập bến thêm 15-20 phút cho mỗi điểm dừng và tính kém hiệu quả của khối khi lãng phí không khí phía trên các pallet thấp. Ngoài ra, các tấm bạt và niêm phong tiêu chuẩn dễ dàng bị xâm phạm đối với hàng hóa có giá trị cao qua nhiều biên giới.

Hệ thống vận chuyển hàng hóa theo mô-đun, an toàn và truy cập nhanh của Junchi

Junchi Heavy Industry chế tạo thiết bị vận chuyển hàng hóa theo hai nguyên tắc: sử dụng khối tối đa và thời gian cập bến tối thiểu. Đối với hoạt động vận chuyển container đa phương thức, các phương tiện vận chuyển container và sàn phẳng container của chúng tôi có khóa xoắn tương thích với container ISO 20/40/45ft. Đối với hàng hóa được xếp bằng pallet, xe kéo rèm bên của chúng tôi cho phép tiếp cận từ bên hông với chiều dài tối đa, cắt giảm thời gian cập bến tới 60%. Đối với hàng hóa ngoại quan có độ bảo mật cao, phương tiện giám sát hải quan của chúng tôi được trang bị chốt khóa trục điện tử, thiết bị theo dõi GPS ẩn và niêm phong chống giả mạo.

Kết quả thực tế

Một công ty hậu cần hoạt động giữa Ba Lan và Ukraine đã chuyển đội xe 60 rơ moóc của họ sang sơ mi rơ moóc có rèm bên và giường phẳng container của Junchi. Thời gian tải trung bình mỗi trailer giảm từ 38 phút xuống còn 14 phút. Tỷ lệ trộm cắp ở các hành lang có nguy cơ cao đã giảm xuống 0 trong 18 tháng. Khách hàng đã đặt mua thêm 40 đoàn tàu có rơ-moóc có rèm bên cho các hoạt động mở rộng tại EU của họ.