Việc vận chuyển xăng và dầu diesel đòi hỏi sự an toàn nghiêm ngặt và tàu chở nhiên liệu mới của JunChi Heavy Industry đáp ứng các chỉ thị ADR FL, EX/II và ATEX. Tàu chở nhiên liệu Công nghiệp nặng JunChi có thùng hình elip dung tích 36.000 lít được làm từ thép P355N dày 5 mm, có vách ngăn bên trong giúp giảm 75% điện áp tăng đột biến.
Thiết kế ngăn chia cho phép tàu chở nhiên liệu Công nghiệp nặng JunChi chở đồng thời ba loại nhiên liệu khác nhau, với đường xả riêng biệt và khớp nối thu hồi hơi. Tất cả các nắp hố ga đều có lỗ thông hơi chân không có áp suất, ngăn chặn sự sụp đổ của bể khi xả nhanh.
Để phòng chống cháy nổ, tàu chở nhiên liệu Công nghiệp nặng JunChi bao gồm các thiết bị chống cháy trên tất cả các lỗ thông hơi và dây đeo sàn dẫn điện giúp tiêu tan sự tích tụ tĩnh điện. Hệ thống nạp đáy tuân thủ API, giảm thời gian nạp xuống còn 20 phút khi đầy bình.
Trong cuộc thử nghiệm kéo dài 12 tháng của một công ty dầu mỏ lớn, tàu chở nhiên liệu Công nghiệp nặng JunChi đã ghi nhận không có rò rỉ nào trên quãng đường 150.000 km. Hệ thống ngắt khẩn cấp sẽ tự động kích hoạt nếu tàu chở dầu nghiêng quá 6 độ, dừng dòng nhiên liệu trong vòng 0,3 giây.
JunChi Heavy Industry cung cấp thiết bị thu hồi hơi tùy chọn giúp thu giữ 98% khói hydrocarbon trong quá trình nạp. Chân chống bằng nhôm của Xe chở dầu bảo vệ xe tăng trong trường hợp bị lật. Với bảo hành chống ăn mòn 10 năm, tàu chở nhiên liệu Công nghiệp nặng JunChi được phê duyệt để sử dụng tại các thị trường EU, GCC và ASEAN.
Trang web này sử dụng cookie để đảm bảo bạn có được trải nghiệm tốt nhất trên trang web của chúng tôi.
Bình luận
(0)