Xe rơ-moóc bán tải Shandong Junchi Log có khung cố định gia cố – ​​Phương tiện vận chuyển gỗ cao cấp dành cho doanh nghiệp lâm nghiệp

2026-05-30 09:38:20

Các công ty lâm nghiệp, nhà thầu khai thác gỗ và đội xe bán buôn gỗ trên khắp Nam Mỹ, Đông Nam Á và Đông Âu dựa vào xe moóc bán gỗ chuyên dụng để vận chuyển thân cây thô, ván gỗ xẻ và các sản phẩm gỗ đã qua chế biến. Xe moóc phẳng thông thường không giữ được các khúc gỗ tròn một cách an toàn, thường xuyên dẫn đến tai nạn trượt gỗ, bề mặt gỗ bị hư hỏng và các khoản phạt tốn kém về an toàn đường cao tốc. Shandong Junchi đã thiết kế một loạt xe rơ moóc bán gỗ chuyên dụng được chế tạo dành riêng cho vận tải lâm nghiệp, được trang bị giá đỡ gỗ hình chữ U hạng nặng, tay khóa thủy lực và khung chịu lực gia cố để loại bỏ các rủi ro vận chuyển gỗ thông thường.

Sự đổi mới cốt lõi của xe sơ mi rơ moóc chở gỗ của Junchi nằm ở cơ chế cố định gỗ tích hợp. Mỗi boong được trang bị nhiều cặp giá đỡ bằng thép rèn được lót bằng lớp đệm cao su mềm dày; lớp cao su giúp khung thép cứng không bị trầy xước và móp những khúc gỗ thô có giá trị, bảo toàn giá trị thị trường của gỗ. Cánh tay kẹp thủy lực chạy bằng xi lanh áp suất cao khóa chặt các thân cây vào đúng vị trí, ngay cả khi vận chuyển qua những con đường mòn khai thác gỗ trên núi gồ ghề và những con đường đất nông thôn không bằng phẳng. Người lái xe có thể kích hoạt hệ thống khóa thủy lực thông qua các van điều khiển được gắn trên bảng điều khiển bên của xe moóc, loại bỏ nhu cầu siết xích thủ công gây lãng phí thời gian chất hàng quý giá tại các địa điểm khai thác rừng.

Toàn bộ khung gầm và khung chở hàng sử dụng thép kết cấu T1000 cường độ siêu cao để chịu được trọng lượng nặng tập trung của những khúc gỗ tròn dày đặc. Các dầm dọc chính có các thanh giằng đỡ chéo cực dày ở mỗi mối hàn, tránh uốn khung và mỏi kim loại sau nhiều năm vận hành gỗ đầy tải liên tục. Nhà máy sản xuất của Junchi triển khai các trạm hàn robot hoàn toàn tự động cho tất cả các mối nối chịu tải quan trọng, đảm bảo độ sâu mối hàn đồng đều và loại bỏ các điểm yếu thường bị nứt dưới tải trọng gỗ nặng trên các xe moóc của đối thủ cạnh tranh rẻ hơn. Quy trình sơn chống ăn mòn toàn diện gồm ba bước bảo vệ khung thép khỏi bùn rừng, nhựa cây và tiếp xúc với mưa liên tục thường gặp ở các vùng khai thác gỗ nhiệt đới.

Nhiều cấu hình có thể tùy chỉnh phục vụ cho các tình huống vận chuyển lâm nghiệp đa dạng. Các mẫu sơ mi rơ moóc gỗ ngắn với sàn nhỏ gọn phù hợp với việc vận chuyển gỗ tại bãi trong khu vực và đường vào rừng núi hẹp. Sơ mi rơ moóc bằng gỗ có thể mở rộng cực dài với khung ống lồng thủy lực chứa các thùng gỗ dài cỡ lớn được sử dụng trong xây dựng và sản xuất đồ nội thất. Khách hàng cũng có thể lựa chọn hệ thống treo cơ khí một dòng hoặc hệ thống treo khí nén hạng nặng; hệ thống treo khí mang lại khả năng hấp thụ sốc vượt trội để giảm độ mòn khung khi di chuyển trên các tuyến đường khai thác đá. Các tiện ích bổ sung tùy chọn bao gồm hộp lưu trữ bên để đựng dụng cụ cắt và dây buộc bằng thép, tấm kim loại chống trượt để tiếp cận máy xúc và dải đánh dấu an toàn phản chiếu để vận chuyển gỗ trên đường cao tốc vào ban đêm.

Mỗi xe sơ mi rơ-moóc bằng gỗ đều hoàn thành quá trình kiểm tra nghiêm ngặt tại nhà máy trước khi xuất khẩu, bao gồm kiểm tra áp suất tĩnh hoàn toàn và thử nghiệm mô phỏng rung động trên đường địa hình tái tạo địa hình rừng khắc nghiệt. Shandong Junchi cung cấp đầy đủ giấy tờ chứng nhận xuất khẩu, tạo điều kiện thông quan thuận lợi cho các nhà khai thác lâm nghiệp tại các quốc gia sản xuất gỗ. Một tập đoàn khai thác gỗ lớn ở Indonesia đã đặt hàng lặp lại số lượng lớn 60 xe moóc chở gỗ Junchi sau một năm sử dụng tại hiện trường. Đội ngũ quản lý đội xe của họ đã báo cáo rằng số vụ trượt gỗ trên đường cao tốc đã giảm 90%, đồng thời số giờ sửa chữa xe moóc hàng tuần cũng giảm 45%.