Nông dân cần một xe moóc cho nhiều công việc và xe moóc máy kéo nông trại mới của JunChi Heavy Industry là một chiếc xe phẳng với các mặt có thể tháo rời để chuyển đổi thành xe chở ngũ cốc hoặc chở gia súc. Xe moóc trang trại Công nghiệp nặng JunChi có tải trọng 10 tấn và chiều dài sàn 6 mét.

Chất lỏng hóa học và thực phẩm yêu cầu bên trong chống ăn mòn và tàu chở chất lỏng mới của JunChi Heavy Industry sử dụng thép không gỉ 316L với bề mặt bên trong được đánh bóng như gương (Ra < 0,4μm). Tàu chở chất lỏng JunChi Heavy Industry có dung tích từ 15.000 đến 40.000 lít. Nắp hố ga mở nhanh nhờ kết nối bóng phun CIP tích hợp. Tàu chở chất lỏng của JunChi Heavy Industry có một hoặc nhiều ngăn, mỗi ngăn có van xả đáy riêng biệt có thể thoát nước hoàn toàn, không để lại cặn.

Người vận hành đa phương thức cần một nền tảng đơn giản, chắc chắn và thùng chứa phẳng mới của JunChi Heavy Industry có các vật đúc góc ISO với khóa xoắn thủ công hoặc tự động. Thùng phẳng JunChi Heavy Industry có khả năng chịu tải 35 tấn và trọng lượng bì chỉ 4,8 tấn. Sàn được làm từ các tấm ván gỗ cứng có độ dày 60mm, mỗi tấm được cố định bằng bốn bu lông để dễ dàng thay thế. Thùng chứa phẳng của JunChi Heavy Industry bao gồm bốn túi xe nâng ở mỗi bên, cho phép chó sân định vị lại xe moóc mà không cần máy kéo.

Các kho hậu cần container nội địa, các cảng biển nhỏ trong khu vực và các nhà khai thác vận tải container xuyên biên giới địa phương thường xuyên xử lý các lô hàng container vận chuyển tiêu chuẩn 20 feet đơn cho các hoạt động phân phối nội địa khoảng cách ngắn. Khung gầm khung container lớn 40 feet mang trọng lượng rỗng quá mức cho các nhiệm vụ container 20ft nhỏ này, gây lãng phí nhiên liệu và yêu cầu các đầu kéo lớn hơn không thể di chuyển trên các con đường tiếp cận kho nội địa hẹp.

Các nhà máy sản xuất thép, xưởng đúc máy móc hạng nặng và doanh nghiệp xuất khẩu linh kiện kim loại cần có sơ mi rơ moóc sàn phẳng siêu bền có khả năng vận chuyển an toàn các cuộn thép cực nặng, các bộ phận đúc kim loại lớn, dầm thép và bình áp lực công nghiệp có trọng lượng lên tới 80 tấn mỗi chuyến hàng.

các trang trại nông nghiệp quy mô trung tâm thương mại, các nhà cung cấp cho thị trường bán buôn trong thành phố và các doanh nghiệp phân phối bán lẻ trong khu vực yêu cầu các phương tiện vận chuyển nhỏ gọn, dễ điều khiển để giao hàng trong phạm vi địa phương với khoảng cách ngắn trong phạm vi thị trấn và thành phố. Các tổ hợp sơ mi rơ moóc hạng nặng cỡ lớn có bán kính quay vòng rộng không thể di chuyển trong các đường phố dân cư hẹp, ngõ chợ và làn đường tiếp cận trang trại nhỏ, trong khi xe bán tải hạng nhẹ không đủ khối lượng hàng hóa cho các lô hàng bán buôn số lượng lớn...

Các nhà cung cấp nông sản, nhà bán buôn ngũ cốc và nhà điều hành dịch vụ hậu cần hàng hóa tổng hợp trên toàn cầu đang không ngừng tìm kiếm thiết bị vận chuyển khối lượng lớn, mạnh mẽ để tối đa hóa trọng tải của mỗi chuyến đi và xe moóc bán tải nổi bật như một phương tiện linh hoạt cho hàng hóa không đóng gói số lượng lớn. Shandong Junchi, nhà sản xuất máy móc vận tải hạng nặng thuộc dòng hàng đầu, đã tung ra dòng sản phẩm sơ mi rơ moóc nâng cấp phù hợp với thị trường nông nghiệp, đội tàu vận tải hàng hóa tổng hợp nội địa và các nhà xuất khẩu ngũ cốc xuyên biên giới trên khắp Châu Phi, Đông Nam Á và Trung Đông. Thế hệ sơ mi rơ moóc mới này giải quyết các vấn đề đau đầu thường xuyên khi vận hành bao gồm khung ray bên yếu, khả năng điều chỉnh khối lượng hạn chế và ăn mòn nhanh trong môi trường nông nghiệp ẩm ướt.

Heavy haulage requires specialty vehicles, and JunChi Heavy Industry’s low bed trailer has a deck height of just 0.9 meters, combined with detachable gooseneck technology. The JunChi Heavy Industry low bed trailer handles excavators up to 60 tons, with removable rear ramps featuring a 12-degree approach angle. For wind turbine components, JunChi Heavy Industry manufactures a blade adapter that bolts onto the low bed trailer, extending length to 35 meters. The modular axle system supports 20 tons per axle, and the hydraulic steering on the rear bogie reduces turning radius by 30%.

Di chuyển hàng hóa ngoại quan cần có phương tiện được hải quan giám sát đáp ứng các tiêu chuẩn TIR và ATA Carnet. Phương tiện được giám sát hải quan của Công nghiệp nặng JunChi có hộp chở hàng bằng thép 3 mm với kết cấu hai vách và cơ chế khóa kiểu ghim để báo cáo mọi sự kiện mở cửa lên máy chủ đám mây.

Các mỏ than đòi hỏi khối lượng lớn và độ chắc chắn, đồng thời xe vận chuyển than Công nghiệp nặng JunChi có thân máy có dung tích 35 mét khối với lớp lót polyetylen dày 100mm để chống dính. Đường ray khung dày 14mm, gấp đôi tiêu chuẩn ngành cho phân khúc này. Xe chở than Công nghiệp nặng JunChi sử dụng hệ thống treo lò xo lá 6+1 và lốp 12,00 R20 trên vành chịu tải nặng. Hệ thống bôi trơn trung tâm tiếp cận tất cả 14 điểm trục, kéo dài thời gian bảo dưỡng lên 500 giờ.

Xi măng, tro bay và vôi cần được vận chuyển không bị nhiễm bẩn và tàu chở bột số lượng lớn mới của JunChi Heavy Industry sử dụng hệ thống phân phối tầng sôi và thổi kép. Với công suất 45 mét khối, tàu chở bột số lượng lớn JunChi Heavy Industry bốc dỡ với tốc độ 1,2 tấn mỗi phút bằng máy thổi 300 CFM.

Đối với các đội xe cần chiều dài boong tối đa, xe moóc đầy đủ của JunChi Heavy Industry khớp nối thông qua thanh kéo và bàn xoay, cung cấp chiều dài sử dụng lên tới 14 mét. Không giống như sơ mi rơ moóc, rơ moóc đầy đủ của Công nghiệp nặng JunChi yêu cầu xe kéo có bánh thứ năm và khớp nối thanh kéo, nhưng nó giúp phân bổ trọng lượng tốt hơn cho các ống gỗ hoặc thép dài.

Các công ty cho thuê máy móc kỹ thuật, nhà thầu xây dựng cơ sở hạ tầng và các doanh nghiệp xuất nhập khẩu thiết bị nặng cần rơ moóc sàn thấp có chiều cao sàn cực thấp và khả năng chịu tải siêu mạnh để vận chuyển máy xúc, máy ủi, máy xúc, xe lu và máy móc xây dựng hạng nặng trọng tâm cao khác. Tất cả các loại rơ moóc sàn thấp của Shandong Junchi bao gồm các thông số kỹ thuật về tải trọng từ 40 tấn đến 150 tấn, bao gồm cả xe rơ moóc cổ ngỗng cố định và rơ moóc tải trọng thấp cổ ngỗng có thể tháo rời, giải quyết các điểm yếu cốt lõi của việc vận chuyển máy móc hạng nặng như bệ cao dẫn đến vi phạm giới hạn chiều cao, không đủ tải trọng và việc lái và tắt máy móc bất tiện.

Kho ngoại quan xuyên biên giới, công ty hậu cần thông quan và doanh nghiệp vận tải hàng hóa thương mại điện tử xuyên biên giới phải sử dụng phương tiện giám sát hải quan được chứng nhận chính thức để vận chuyển hàng hóa ngoại quan với các yêu cầu nghiêm ngặt về niêm phong thùng hàng, hiệu suất chống giả mạo và chứng nhận hải quan. Toàn bộ loạt xe sơ mi rơ-moóc được giám sát hải quan của Shandong Junchi đã vượt qua thử nghiệm tiêu chuẩn xe hải quan quốc tế, với các hộp hàng chống tò mò được niêm phong hoàn toàn và các vị trí lắp đặt khóa hải quan dành riêng, trở thành thiết bị vận chuyển được chỉ định để vận chuyển hàng hóa ngoại quan xuyên biên giới ở hàng chục quốc gia.

Các mỏ than, nhà máy nhiệt điện và đội tàu hậu cần buôn bán than trên toàn cầu cần xe sơ mi rơ moóc vận chuyển than chống bụi, công suất lớn để thực hiện vận chuyển than đường dài với chi phí thấp. Shandong Junchi phát triển hai loại phương tiện vận chuyển than chủ đạo: sơ mi rơ moóc có tường chắn cao và sơ mi rơ moóc đổ than khối lượng lớn, nhắm vào nhu cầu vận chuyển than thô, than sạch và bột than, được sử dụng rộng rãi trong kinh doanh vận tải than ở Trung Á, Châu Phi và các thị trường năng lượng Đông Nam Á.

Các nhà máy xi măng, nhà máy bột mì, nhà máy điện và nhà sản xuất bột hóa chất dựa vào sơ mi rơ moóc thùng nguyên liệu bột để thực hiện vận chuyển bột số lượng lớn kín, tránh chi phí đóng gói lớn và ô nhiễm bụi bột trong quá trình bốc dỡ. Chuỗi bán rơ moóc thùng bột đầy đủ của Shandong Junchi bao gồm các thông số kỹ thuật về thể tích từ 30 mét khối đến 80 mét khối, được thiết kế cho xi măng, tro bay, bột vôi, bột mì và bột khoáng vận chuyển kín, xuất khẩu cho các doanh nghiệp vật liệu xây dựng và hóa chất trên toàn thế giới.

Trong bối cảnh chi phí vận chuyển hàng hóa đường cao tốc toàn cầu đang gia tăng, vận tải kết hợp bao gồm máy kéo và tàu rơ-moóc đầy đủ có thể cải thiện đáng kể khả năng chuyên chở hàng hóa một chuyến và cắt giảm chi phí vận chuyển đơn vị, khiến xe rơ-moóc đầy đủ ngày càng trở nên phổ biến trong các đội tàu hậu cần lớn. Shandong Junchi cung cấp các giải pháp rơ moóc đầy đủ tích hợp, bao gồm rơ moóc đầy đủ phẳng, rơ moóc đầy rèm bên, rơ moóc đầy đủ và rơ moóc đầy container, có thể kết hợp với sơ mi rơ moóc để tạo thành đoàn tàu vận tải kết hợp nhiều tải, được sử dụng rộng rãi trong vận chuyển hàng rời đường dài nội địa trên khắp Châu Á, Châu Phi và Trung Đông.

Các công ty khai thác mỏ, nhà thầu xây dựng và đội vận tải tổng hợp yêu cầu xe ben sơ mi rơ moóc có khả năng chịu tải mạnh, thùng chở hàng chịu mài mòn và hệ thống lật thủy lực ổn định để vận chuyển cát, đá, quặng mỏ, chất thải xây dựng và sỏi. Toàn bộ các loại rơ-moóc bán tự đổ của Shandong Junchi được tối ưu hóa đặc biệt cho các điều kiện làm việc khắc nghiệt như khu vực khai thác mỏ, công trường và đường lầy lội ở nông thôn, giải quyết các lỗi thường gặp của rơ-moóc ben thông thường bao gồm rò rỉ xi lanh thủy lực, mòn tấm đáy hộp chở hàng và uốn khung dưới tải nặng của mỏ.